आजकल इलेक्ट्रिक स्कूटर्स का ट्रेंड तेजी से बढ़ रहा है, और बाजार में Bajaj Chetak और Honda Activa E जैसे विकल्प मौजूद हैं। दोनों कंपनियां अपनी-अपनी खासियतों के लिए जानी जाती हैं। अगर आप भी इन दोनों स्कूटर्स में से किसी एक को खरीदने की सोच रहे हैं, तो यह लेख आपके लिए काफी मददगार होगा। यहां हम आपको इन स्कूटर्स के फीचर्स, परफॉर्मेंस, मेंटेनेंस, और कीमत के बारे में विस्तार से बताएंगे ताकि आप सही फैसला ले सकें।
रेंज की बात करें तो कौन आगे है?
Bajaj Chetak अपनी रेंज के मामले में Honda Activa E से आगे निकलता है। Chetak को एक बार फुल चार्ज करने पर लगभग 123 किमी की रेंज मिलती है। हालांकि, इको मोड में यह रेंज 113 किमी तक सीमित हो सकती है। वहीं, Honda Activa E की रेंज 102 किमी तक है, जो Chetak के मुकाबले थोड़ी कम है। लेकिन Activa E की खास बात यह है कि इसमें स्वैपेबल बैटरी दी गई है। इसका मतलब है कि अगर बैटरी खत्म हो जाए, तो आप इसे बदलकर तुरंत नई बैटरी लगा सकते हैं। हालांकि, बैटरी स्वैप करने की सुविधा मुफ्त नहीं है और इसके लिए आपको अतिरिक्त भुगतान करना पड़ सकता है।
चार्जिंग टाइम में कौन बेहतर है?
चार्जिंग टाइम की बात करें, तो Bajaj Chetak यहां भी बाजी मार लेता है। यह स्कूटर 6 घंटे में फुल चार्ज हो जाता है, और 80% चार्ज सिर्फ 4.5 घंटे में हो सकता है। दूसरी तरफ, Honda Activa E का चार्जिंग टाइम थोड़ा अधिक हो सकता है, लगभग 7-8 घंटे। हालांकि, Honda ने इसके बारे में कोई सटीक जानकारी नहीं दी है।
बॉडी और बिल्ड क्वालिटी का क्या अंतर है?
Bajaj Chetak की बॉडी को मेटल से बनाया गया है, जिससे यह मजबूत और टिकाऊ बनती है। यह स्कूटर खराब रास्तों और लंबे समय तक चलने के लिए बेहतर है। वहीं, Honda Activa E फाइबर बॉडी के साथ आती है। यह हल्की होने के कारण बेहतर माइलेज दे सकती है, लेकिन टिकाऊपन के मामले में यह Chetak से पीछे है।
सस्पेंशन और राइड क्वालिटी में क्या फर्क है?
अगर सस्पेंशन की बात करें, तो Bajaj Chetak का टेलीस्कोपिक फ्रंट सस्पेंशन Honda Activa E से बेहतर है। यह खराब सड़कों पर भी आरामदायक राइड देता है। Honda Activa E में भी टेलीस्कोपिक सस्पेंशन है, लेकिन इसकी परफॉर्मेंस Chetak के मुकाबले थोड़ी कमतर है।
फीचर्स में कौन आगे?
फीचर्स के मामले में दोनों स्कूटर्स बराबरी पर हैं। दोनों में LED हेडलाइट्स, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी और समान बूट स्पेस मिलता है। लेकिन Activa E की नई तकनीक और स्वैपेबल बैटरी इसे थोड़ा खास बनाती है। दूसरी तरफ, Chetak की मजबूत बिल्ड क्वालिटी और लंबी रेंज इसे ज्यादा प्रैक्टिकल बनाती है।
मेंटेनेंस और सर्विस की तुलना
Bajaj Chetak मेंटेनेंस के मामले में काफी भरोसेमंद है। इसके स्पेयर पार्ट्स आसानी से मिल जाते हैं और सर्विस सेंटर भी अधिक संख्या में उपलब्ध हैं। Honda Activa E एक नया मॉडल है, इसलिए इसके स्पेयर पार्ट्स और सर्विस की उपलब्धता पर फिलहाल ज्यादा जानकारी नहीं है। हालांकि, Activa E की शुरुआती तीन सर्विस फ्री हो सकती हैं।
कीमत का अंतर
कीमत की बात करें, तो फिलहाल दोनों स्कूटर्स की सटीक कीमत सामने नहीं आई है। लेकिन Bajaj Chetak की कीमत Honda Activa E के मुकाबले थोड़ी कम होने की संभावना है। Chetak पहले से ही भारतीय बाजार में मौजूद है, जबकि Activa E नया मॉडल है, जिसकी कीमत ज्यादा हो सकती है।